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这个公司似乎在项目研发中晚期才发布文件

发布时间:2018-06-14 15:04 来源:未知 编辑:admin

  这个“飞翔员”能够用两个把持杆来节制这两个喷射口。通过这种操控体例,驾驶者能够前进撤退退却,或者摆布平移。并且,这玩意飞得挺快。这种喷气安装能让部队以跨越160千米/小时的速度行进。这比火箭版的SRLD可快多了。但这种喷气腰带仍然遭到航程短、续航时间无限的搅扰。

  然而我们并没有任何完成的查询拜访表,很较着喷气腰带和Pogo飞翔平台不克不及在航程上和更便利的运输系统合作。贝尔公司自产的UH-1“Huey”直升机能等闲地运载更多士兵和配备。直升机和喷气背包比拟,航程长,速度快。

  在地面战役部队的催促下,贝尔公司弃用了火箭引擎改用小型的喷气涡轮来实现这个项目。Thiokol公司则“偏好一个吸气涡轮引擎的飞翔腰带路子,而这个路子也因为军方乐趣的转移而获得了必定,火箭飞行兵”林登堡弥补道。

  这一概念是环绕一个能令士兵跑得更快,跳得更高,从高处落下也不会受伤,以及敏捷穿越河道湖泊的分析打算来开展的。美军最终聚焦在单兵飞翔辅助安装上也就是贝尔打算要制造的并将这种安装定名为小型火箭抬升安装,简称 SRLD(Small Rocket Lift Devices)。

  到1990年当前,发烧友和工程师们起头认实在验特殊的有翼飞翔服,能让跳伞活动员在自在落体的过程中滑翔很长的距离。谁晓得呢,喷气动力的,硬质飞翼版的,此刻市道上有售的这些辅助飞翔安装会不会真有一天能够很是适用且廉价地将士兵快速投放到疆场上。

  贝尔公司毫无想象力地照抄了喷气腰带的新设想。并非像人们想象的那样,喷气引擎会把士兵喷到半空中去,火箭飞行兵新的策动机从下方吸气,再从安放在操控者双肩旁边位置的两个喷射孔喷出。

  当Aerojet公司拿到第一份合同时,贝尔公司则给摩尔的方案注册了专利,当他们的奥秘兵器。因为他们曾经动手研发此类系统,贝尔公司在美军1960年的第二轮项目中等闲地就击败了敌手。但最后的火箭腰带原型机既笨重又动力不足。一套如许的设备总重跨越100磅(约合45千克)。但如斯笨重的背包系统最多只能将一个士兵送到不到270米远的处所。而燃料更是连30秒的续航都对峙不到。但不管如何,这个系统是能一般运作的。这一现实足以令军方感乐趣了。

  到1968年,军方完全对SRLD项目得到了乐趣。地面作战部队从未将任何贝尔的此类系统纳入现役,更别提实战了。

  据美国空军汗青记实,贝尔雇佣了温德尔摩尔(Wendell Moore),他起首于1953年想到了单兵飞翔安装的主见。摩而后来成为了首席工程师的助手。成果“贝尔公司现实上误打误撞起头对火箭腰带的概念感乐趣了,”林登堡如许写道。

  “1957年岁暮,军工财产被要求设想戎行感乐趣的腾跃腰带概念产物,作为一种添加步卒灵活性的方式,”时任航空学工程师的伯纳德林登堡(Bernard Lindenbaum)在《1986年美国空军史》一书中讲到能垂直起降的飞翔器时提到了上述那段话。这种路子其时被美军称为“草蜢概念”。

  由艺术作品和图片反映出的越南主题我们不难发觉,就像贝尔公司的SK-5型气垫船,这个公司似乎在项目研发中晚期才发布文件。SK-5是基于英国的桑德斯罗伊SR.N5型气垫船,美国海军将SK-5的改装型在1966年投入东南亚的疆场。

  贝尔还发布了其他一些原始插图。很较着,这是为了售卖一整套新和平时代到来的理念,一个场景描画道一个士兵正戴着喷气腰带沿着河岸飞过,同时一艘SK-5气垫船从远处的布景飞掠而过。

  虽然贝尔现在常常因其出产的直升机而被提及,但这家公司其实晚年在航空和航天范畴已颇有建树。贝尔在火箭策动机方面具有丰硕经验,曾出产过X-1型超音速和 X-15型特超音速测试飞机。

  虽然具有着根基问题,喷气背包和单人腾跃安装仍是继续吸引着公家对它的想象力。

  贝尔在书背后供给了一份查询拜访问卷给感乐趣者。“当你看完这份演讲时,请完成书背后信封里的查询拜访问卷,并用回邮信封将它寄还贝尔航空系统公司。”引见里很客套地要求读者如许做。

  虽然片子和电视节目总在灌输给公共单人喷气背包近在面前的印象,现实上这种产物往往价钱高贵,难以量产。而在汗青上,有一家公司曾试图将“单兵飞翔安装才是美军前景”的概念兜销美军高层。

  为了跟进这个历程,贝尔的设想师们把穿戴喷气背包的士兵的图像裁剪贴到现成的图片和艺术品之中。此中一个宣传图片描画了士兵飞跃过一个较着是安插成越南森林容貌的场景。怎样穿帮的?一个越共游击队戴着斗笠在前景中,拿的倒是如假包换的美国货M-14步枪。

  当美军在5年后正式搜集点子的时候,贝尔在这方面曾经遥遥领先于敌手了。Aerojet General公司和Thiokol Corporation公司给出了别的的SRLD处理方案。

  配备两人系统的士兵具有足够空间去救起受伤或者坠机跳伞的火伴并把他们敏捷送回平安区域。若是不负载第二小我,它也能够被替代成照顾重兵器或运输辎重。

  然而贝尔公司也不是什么都没干。对美国航天事业,他们作出了主要贡献。火箭飞行兵在登月着陆宇航员和给宇航员的灵活单位上,这些手艺都派上了用场。并且虽然具有着根基问题,但喷气背包和单人腾跃安装仍是继续吸引着公家对它的想象力。

  在阿谁根本上,贝尔曾经拓展它的轻型灵活系统出产耳目的火箭动力“Pogo”飞翔平台了,包含一个双人喷气式版本和一个火箭配备的座椅,带四条有脚轮的座椅腿。按照公司的宣传材料显示,这些飞翔机械能胜任任何工作。

  这真的长短常科幻。配备喷气腰带的戎行可以或许实施打完就跑的突袭,或者快速奔袭以打破一次伏击。士兵们和海军陆战队员们能够从离岸的舰艇上间接向陆地挪动,而无需再依赖抢滩登岸配备或是两栖载具。

  “因为机能提拔了,体积、复杂程度和成本也都响应提拔了,”贝尔公司在一本日期不详的手册中关于轻型灵活系统内容中提到。“最无效的花钱体例当然是用最小的系统来达到这个目标。”

  1957年,地面战役部队曾试图寻找一些路子来协助批示官更快地在疆场上摆设戎行。其后10年内,纽约的航空器制造商贝尔航空系统炮制了一系列用于协助单兵或两名流兵实现高速灵活的机械。

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