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对部队机动性的高要求和现代化战争的快节奏让军方又想起了这种乍

发布时间:2018-09-13 17:37 来源:未知 编辑:admin

  报道称,这个处理方案还满足了其他手艺要求:喷气发生的额外推力使直升机时速达到380-400公里(米-40不跨越300-320公里)。没有尾桨提高了在策动的直升机附近勾当时的平安性——在使用这种战术时,空降人员经常要待在直升机附近。

  但军方认为米-24不及格。于是,1985年起头设想新鲜系数更高的新一代直升机米-42。其独一的新意在于NOTAR式(无尾桨)喷气航向把持系统:直升机尾部安装了强力风机,用喷气抵消旋翼的扭转力。

  报道称,一切是从米-24起头的。最后构思是先把空降兵送到疆场,再用照顾的兵器进行火力援助。但最初,这种直升机仅被用于火力援助。

  莫斯科米尔直升机制造厂施行总裁谢尔盖·罗曼年科在“戎行-2018”论坛上暗示:“在空降兵工作组的框架内制定了‘直升机空降战车’的手艺要求。这种战车搭载8名空降人员,是一款能在高山地域起飞下降的步卒战车。”

  报道称,但这些年来,在米-28平台上研制“直升机步卒战车”的设法并未消逝。前空降兵司令的弗拉基米尔·沙马诺夫不止一次地提起这个线年曾暗示,新空降战车的雏形正在酝酿傍边,这应是一种“配备强大兵器、能完成10-70公里战役冲刺从而大幅提高部队灵活性的中型旋翼直升机”。它还应具备折叠式桨叶,并且造价低廉、把持便利。

  俄罗斯《动静报》8月28日颁发题为《“飞翔装甲车”:空降兵的新直升机为何被称为战车》的报道称,俄罗斯空降兵的新直升机被军方和设想师视为飞翔的“空降战车”,而不是飞翔器。

  报道称,虽然制造飞翔装甲车的使命乍一看颇为惊人,但早在苏联期间就曾有过这一构思。

  1983年,这项使命交给了米-24直升机——自创米-28攻击直升机设想方案研制的“直升机步卒战车”。这种12吨重的直升机采用保守结构——旋翼、尾桨、强大的火炮机枪和导弹挂点。机内可容纳两名乘员和8名空降人员(或者8副担架)。

  报道称,苏联有两种空降兵使用模式。照顾配备从运输机上跳伞的“计谋”空降部队附属于地方间接批示的空降兵。与此同时,各军区也组建了空降突击部队。他们的使命是“垂直包抄”:在离两军接触线不远的处所实施直升机战术空降,粉碎敌方近处的后勤。为此还发了然“灵活作战小组”的新战术——在攻击步履中把矫捷的机械化旅拆分隔来与空降突击团共同。上世纪80年代,苏联军方和设想师更进一步:他们认为,这些部队的飞翔步卒战车该当既是火力援助东西,又是有防护的运输东西。

  报道认为,对部队灵活性的高要乞降现代化和平的快节拍让军方又想起了这种乍一看八怪七喇的战役东西。

  报道认为,恰是这项过度立异和军方言行一致的要求扼杀了米-42。他们想要一款配备兵器和驾驶对准系统、具有装甲和米-28战术机能的运输机,还要它利用三军通用的索拉油,让服役两年的权利兵也能驾驶。最初,义务兵可以空降部队无尾桨模式被更保守的涵道尾桨代替。

  他说,战车的试验设想工作将从2019年起头,力求在2026年之前交付首批样机供军方试用。

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